无论是两门还是四门轿跑车，

都能满足人们对于驾驶乐趣的需求。

那么，奥迪A5 Sportback就一定平庸吗？肯定不是，虽然数据上略微落后，但对于这台发动机的调校，奥迪还是给出了令人满意感受。实际上，我是先测试的这台车。惊喜源自于第一脚油门，先不说与宝马430i的区别，就说与普通A4L相比，已是截然不同的两台车。我们已经习惯了A4L平顺一些，再平顺一些，突然地，奥迪A5 Sportback这台发动机会在1600转就输出最大扭矩，不禁使人联想起奥迪一众小钢炮的动力响应。山路驾驶时，将驾驶模式切换到动态模式，并配合S挡，我会乐意将油门继续下放，3000转后更充沛的动力会源源不断地输出，直至红线。不过，五门版的轿跑车型或许就是要兼容更多一些，比如城区内的日常驾驶。由于它的油门并非风琴式，所以驾驶者可以像控制日系车的油门一样，来控制它的动力输出，从而获得更线性更舒适的动态表现。

操控方面，首先是我喜欢它低矮的坐姿，这是一台好的性能车该有的起始动作。在低速时，这台车搭载的前后五连杆独立悬架所反馈出来的感觉是富有韧性的，并不松软也不直给。显然，奥迪不希望它成为一台S5或者RS5，它更希望这台车给日常代步留有足够的舒适度。所谓韧性，一定不能只满足日常舒适驾驶，同样也要具备在山路飞驰的能力。高速弯时，它的悬架与宝马430i相比，相对较软，但支撑性在可控范围内。即便车身侧倾角度相对大一些，我也不担心会失控，毕竟quattro四驱系统会给予驾驶者最大的帮助。很多时候，我感觉前轮快抓不住地的时候，四驱系统会在后轮给予一定的修正，保证过弯的流畅性。

就我个人而言，并不排斥奥迪A5 Sportback这样的五门或四门版轿跑车型，毕竟它在保持原有性感的造型以及驾驶性能的同时，还拥有了更大的空间、更好的舒适性、更便利的上下车方式。然而，相比之下，如果条件允许，为何要一台车兼顾所有呢？它只需要在生活中扮演美的角色，驾驶时拥有出色的操控性能就够了。情绪使然，我更爱纯粹，如果让我购买一台轿跑车型，那么宝马430i绝对是最佳的选择之一。

从两门到四门，轿跑车的概念已经发生变化，

除了设计、性能，

实用性也将成为人们考虑的因素之一。

Specifications

奥迪A5 Sportback

45 TFSI quattro 臻选动感型

指导价:47.98万元

引擎:L4,涡轮增压

排量:1984mL

发动机最大功率:

185kW/5000-6500rpm

发动机最大扭矩:

370Nm/1600～4500rpm

电动机最大功率:88kW

变速器:

7速双离合

长/宽/高:

4765/1843/1357mm

轴距:2826mm

驱动方式:

前置四驱

制动系统(前/后):

通风盘/实心盘

悬架系统(前/后):

多连杆/多连杆

轮胎:255/35 R19

最高车速:250km/h

0～100公里/小时加速:

6.4s

综合油耗:7.2L/100km

宝马430i

M 运动曜夜版

指导价:45.98万元

引擎:L4,涡轮增压

排量:1998mL

最大功率:

190kW/5000-6500rpm

最大扭矩:

400Nm/1550-4400rpm

变速器:

8速手自一体

长/宽/高:

4773/1852/1395mm

轴距:2851mm

驱动方式:

前置后驱

制动系统(前/后):

通风盘/通风盘

悬架系统(前/后):

双球节/多连杆

轮胎:

前225/40 R19 后255/35 R19

最高车速:250km/h

0～100公里/小时加速:

5.8s

综合油耗:6.3L/100km

文/康家玮 图/李骁